A közlekedési balesetek közül szabálysértésnek minősül, ahol nyolc napon belüli sérüléseket szenvedett a sértett, ahol a sérülés nyolc napon túli, az már közlekedési bűncselekménynek minősül.
Jó, ha tudják, hogy mi a különbség a helyszínen elvett, bevont vezetői engedély nélküli vezetés és a jogerős eltiltás hatálya alatt álló személy gépjárművezetése között.
A legjobb az, hogy ha a fent leírt helyzetbe kerülünk, próbáljunk rögtön egy ehhez értő, ittas járművezetőket védő, ezen a területen dolgozó ügyvédet még akár a helyszínről vagy a vérvételt végző kórházból felhívni.
A közúti közlekedési előéleti pontrendszer (a továbbiakban pontrendszer) olyan rendszer, amely jogszabályban meghatározott szabályszegés elkövetésekor kiszabható pontok meghatározott számának elérése esetén a vezetői engedély ideiglenes visszavonását teszi lehetővé.
Közös bennük, hogy a jogirodalomban mindkét tényállást úgynevezett helyszínelhagyásos cselekménynek tekintik, azonban míg a cserbenhagyás közlekedési bűncselekmény, addig a segítségnyújtás elmulasztását az élet, a testi épség és az egészség elleni bűncselekmények között helyezte el a jogalkotó.
A szakértők azt állapították meg, hogy jelen pillanatban nem alkalmas az ügyfél a járművezetésre, de néhány éven belül várhatóan alkalmas lesz, ha megfelelő kezelésben részesül.
Amennyiben a károkozó megfelelő felelősségbiztosítással rendelkezik, de érvényes gépjárművezetői engedélye nincs vagy ittasan okozza a kárt, a biztosító a károsult részére a neki járó összeget megtéríti a károkozó helyett.
Főszabályként ittas járművezetés esetén az eljáró bíráknak nincs mérlegelési jogkörük a járművezetéstől eltiltás kiszabását illetően.
A 2013. július 1. napján hatályba lépő új Büntető törvénykönyv (a továbbiakban új Btk.) megváltozott rendelkezései miatt szükséges az alábbi lényeges változásokra felhívni a figyelmet.
A mai napon hatályba lépett az új Büntető Törvénykönyv (a továbbiakban Btk.), amely a közlekedési bűncselekmények terén is változásokat tartalmaz.